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22个省份已启动全国统一车辆通行证 全国干线公路大动脉基本打通

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  22个省份已启动全国统一车辆通行证

  全国干线公路大动脉基本打通 物流不通畅逐步改善

  经济参考报

  “相比4月初,当前全国干线公路大动脉基本打通,运力运量指标持续向好,上海等重点地区物流保通保畅逐步好转,过度防控问题整改取得初步成效,重点物资运输保障持续加强,全国物流不通畅的问题逐步改善。”交通运输部政策研究室副主任、新闻发言人舒驰在4月26日举行的例行新闻发布会上表示。

  近一段时期以来,物流保通保畅工作备受各方面关注。从中央到地方,多项决策部署接连落地,强调要努力实现“民生托底、货运畅通、产业循环”。

  目前效果开始显现。从全国物流保通保畅运行数据来看,4月25日,全国货运物流继续保持恢复态势,总体平稳有序。其中:铁路运输货物1112万吨,环比减少0.09%;全国高速公路货车通行量719.64万辆,环比上升7.72%;全国重点港口完成货物吞吐量3264.4万吨,环比下降6.7%,完成集装箱吞吐量72.5万标箱,环比下降0.1%;民航保障货运航班618班,环比下降6.4%;邮政快递揽收2.96亿件,环比上升5.7%,投递2.86亿件,环比上升1.8%。

  在服务区、收费站关停方面,截至4月25日24时,全国共关闭高速公路收费站8个,占比0.07%,较前日减少2个。全国共关停服务区32个,占比0.48%,较前日增加3个。北京、天津、山西等23个省(区、市)已无临时关闭(关停)的高速公路收费站和服务区。

  在通行证办理方面,截至4月25日,天津、河北、上海、江苏、浙江、福建等22个省份已启动全国统一式样的重点物资运输车辆通行证。重点物资运输保障明显改善,上海港集卡通行证稳步实施。

  舒驰介绍说,根据12328服务监督热线等方面反馈的情况来看,当前物流保通保畅依然存在一些问题。比如,部分地区仍然简单以车籍地或途经地为依据限制通行;部分地区对司乘人员通信行程卡绿色带*号的货运车辆仍然一律劝返;部分地区核酸检测结果不互认,“即采即走即追”制度落实不到位;有的涉疫地区对车辆通行要求不清晰,防疫检查要求“层层加码”,限制货车通行。

  下一步,针对存在的问题,交通运输部将在保障交通网络畅通上持续发力,确保高速公路服务区和收费站应开尽开,同时推动规范设置防疫检查点。并且在实施精准管控上持续发力,避免粗放管控,禁止重复核酸检测,落实“即采即走即追”制度,便利解码申诉服务。

  舒驰表示,要在支撑区域经济运行上持续发力。围绕长三角、珠三角、京津冀等重点区域,全力畅通交通大动脉和物流微循环,加强重点物资运输保障。同时,在提升物流配送效率上持续发力,加强城乡配送和邮政快递保通保畅工作,强化末端配送,保障运输“最后一公里”和“最后一百米”,严防网络阻断造成邮件快件积压。此外,在从严做好物流领域疫情防控上持续发力,加强常态化防控,严防疫情外溢。此外,还要强化跟踪督办,进一步做好重点企业供需对接、关心关爱从业人员等工作,上下联动、齐心协力落实好物流保通保畅各项任务。(记者 王璐)

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